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    鑄造模具,熱芯盒模具,射芯機,覆膜砂模具,造型線模具_泊頭市同順模具有限公司
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    覆膜砂殼型

    覆膜砂殼型

    覆膜砂殼型工藝過程:用一種遇熱硬化的型砂覆蓋在加熱的金屬模板上,使其硬化為薄殼,薄殼厚度一般為6~12毫米,具有足夠的強度和剛度,因此將上下兩片型殼用夾具卡緊或用樹脂粘牢后,不用砂箱即可構成鑄型。

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    覆膜砂殼型特點和用途:

    用樹脂砂制造薄殼鑄型或殼芯可顯著減少使用的型砂數量,獲得的鑄件輪廓清晰,表面光潔,尺寸   ,可以不用機械加工或僅少量加工。因此殼型鑄造特別適用于生產批量較大、尺寸精度要求高、壁薄而形狀復雜的各種合金的鑄件。但殼型鑄造使用的樹脂價格昂貴,模板   加工,成本較高,在澆注時還會產生有刺激性的氣味,這在某種程度上限制了這種方法的廣泛應用。樹脂砂薄殼芯可與普通砂型或金屬型相互配合制造各種鑄件。

    覆膜砂殼型工藝過程:

    用一種遇熱硬化的型砂覆蓋在加熱的金屬模板上,使其硬化為薄殼,薄殼厚度一般為6~12毫米,具有足夠的強度和剛度,因此將上下兩片型殼用夾具卡緊或用樹脂粘牢后,不用砂箱即可構成鑄型,澆注鑄件金屬模板的加熱溫度一般為300℃左右,使用的型砂為樹脂砂,即以酚醛樹脂為粘結劑的樹脂砂。同樣也可用上述方法將型芯制成薄殼芯制造薄殼鑄型常用翻斗法。制造薄殼芯常用吹制法。

    在了解殼型之前,你   要先了解用于殼芯造型的覆膜砂:

    覆膜砂是通過工藝配方技術生產出的具有優異高溫性能(高溫下、耐熱時間長、熱膨脹量小、發氣量低)和綜合鑄造性能的新型覆膜砂。 覆膜砂特別適用于復雜薄壁的鑄鐵件(如汽車發動機缸體、缸蓋等)以及的鑄鋼件(如集裝箱角和火車剎車緩;中器殼件等)的生產,可粘砂、變形、熱裂和氣孔等鑄造缺陷。能使鑄件表面   加光潔,尺寸   加準確,減少或不需要機械加工,可縮短生產周期,節約金屬材料,降低成本;而且鑄??捎米詣訖C械制成(   采用射芯機),不需要熟練工;尤其適用于各種金屬中小型鑄件的成批和大量生產。

    殼型鑄造工藝的成本高,用于配砂的酚醛樹脂,相比呋喃樹脂來說,價格不會有很大差異,成本高就高在用于覆膜砂殼芯造型的熱芯盒(或者冷芯盒),這種模具不同與一般金屬模具,價格會高出同類金屬模具一倍多。我們柴油機上的零件大多采用殼芯法造型。



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